<span id="dq8vw"><track id="dq8vw"></track></span>

    <tbody id="dq8vw"><pre id="dq8vw"></pre></tbody>

  1. <nav id="dq8vw"><track id="dq8vw"></track></nav><em id="dq8vw"></em>
  2. 
    <tbody id="dq8vw"><pre id="dq8vw"></pre></tbody><tbody id="dq8vw"></tbody>
    1. 解讀《關于對嵐皋縣取締三輪拐的、殘疾車、電動車的補償辦法》

      為加強城市交通安全管理,規范道路運輸市場秩序,營造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境,根據縣委縣政府關于印發《嵐皋縣三輪拐的、殘疾車、電動車道路交通交通違法專項整治行動實施方案》精神,依據《陜西省中金司法鑒定中心綜合評估標準》,縣公安局交警大隊、縣財政局、縣發改局草擬了《關于對嵐皋縣取締三輪拐的、殘疾車、電動車的補償辦法》(以下簡稱《補償辦法》),征求相關部門意見并修改完善后,現提交政府審定后印發,并就《補償辦法》說明如下:

      一、出臺背景

      近年來,隨著縣域經濟的快速發展,全縣城市面貌日新月異,轄區中短途客運、出租車、城市公交車等公共交通運輸服務行業日益興起,極大地方便了人民群眾出行。但是,由于歷史遺留原因造成的三輪拐的、殘疾車(含三輪、四輪車)、電動車違法從事客運活動等道路交通亂象問題始終未得到有效解決;加之,在國家法律空檔過渡期內,我縣各類電動車數量逐年猛增,均存在嚴重安全隱患問題,既不利于城市疏堵保暢和人民群眾安全出行,更嚴重影響嵐皋對外開放的旅游城市形象。多年來,各鎮政府、縣人大代表、政協委員、人民群眾分別通過報告、提案、信訪件等方式,呼吁盡快解決上述車輛的道路交通安全隱患問題。

      據統計,我縣現有正三輪拐的35輛(手續齊全)、殘疾三輪車26輛、各類電動車約300余輛(其中:電動二輪摩托車約200余輛、電動三輪車90余輛、電動四輪車20余輛)。上述車輛近八成非法從事客運活動,近兩成主要用于家庭自用或貨物運輸。其從業人員大致分5類,即:無生活來源的殘疾人、下崗再就業職工、移民搬遷的失地農民、生活困難的低收入人群和原經相關部門同意從事營運的拐的駕駛人。目前,上述車輛集中分布于城關、佐龍、藺河、南宮山、孟石嶺、民主、石門等鎮。由于此類車輛及駕駛人身份特殊,無保險和法律保障,存在嚴重的安全隱患,其參與營運活動不僅嚴重擾亂了城區交通秩序和客運市場,更對行人、乘客和其他車輛安全構成了嚴重威脅,社會公眾和合法客運企業反映強烈。自2004年以來,因上述車輛引發的各類交通事故達200余起,死亡2人,傷90余人,直接經濟損失達180多萬元。更為嚴峻的是,此類車輛的數量仍通過各種渠道增加,并呈現出從城區向邊遠集鎮輻射的惡性趨勢,存在諸多安全隱患和危害,管理形勢十分嚴峻。

      二、文件法律依據

      (一)2003年10月28日,第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過《中華人民共和國道路交通安全法》,2003年10月28日中華人民共和國主席令第八號公布,自2004年5月1日起施行。

      (二)2013年11月29日,陜西省第十二屆人民代表大會常務委員會第六次會議通過并公布《陜西省實施

      (三)2018年1月16日,《電動自行車安全技術規范》(GB17761-2018)報批稿在工業和信息化部、國家標準委網站面向全社會公示30天。2018年5月15日,國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布,自2019年4月15日起施行。

      (四)2019年6月24日,陜西省公安廳、陜西省市場監督管理局、陜西省工業和信息化廳印發《關于加強我省電動自行車管理的通告》(陜公通字〔2019〕38號)。

      (五)2008年5月27日,中華人民共和國公安部令第102號發布《機動車登記規定》,自2008年10月1日起施行。

      (六)2019年9月23日,陜西省公安廳交警總隊印發《交警總隊關于啟動電動自行車登記掛牌工作的通告》。

      三、《補償辦法》的基本結構

      本《補償辦法》共分為5條,第一條明確了補償對象;第二條明確了補償標準;第三條明確了不符合補償對象;第四條明確了強制報廢對象;第五條明確了補償流程。


      原文鏈接:http://www.woodburylocal.com/Content-1714294.html

      手机扎金花